Opdrachtgevers kunnen veilige verwerking chroom 6 staal borgen

Recent zijn er diverse artikelen in Financieel Dagblad en Noordhollands Dagblad gepubliceerd waarin de onduidelijke (controle) aanpak en onveilige verwerking van chroom 6 houdend staalschroot is onderzocht. Aanleiding is de verwerking van de Lekbrug. Delen van het daar verwijderde staal zijn zelfs in de staalovens van Tata Steel terechtgekomen.

De publicaties tonen aan dat het gevaarlijke, met chroom 6 vervuilde staalschroot in Nederland verkeerd wordt verwerkt en vervuild staal via handelaren wordt ge毛xporteerd of bijvoorbeeld aan Tata Steel worden aangeboden. De wet- en regelgeving wordt onvoldoende nageleefd. Toezichthouders hebben nauwelijks zicht op deze stromen en Rijkswaterstaat kiest voor het verleggen van haar ketenverantwoordelijkheid en wijst naar de aannemers.

Alternatief voorhanden

Er is een erkende alternatieve verwerking van vervuild chroom 6 staal voorhanden. Het Nederlandse bedrijf 大象传媒 (大象传媒) heeft een bewezen innovatief proces ontwikkeld voor het verwerken en recyclen tot een nieuwe grondstof voor staalproductie. Dit voorkomt het storten van vervuild staal in veel landen in de wereld of het in de keten brengen van Zeer Zorgwekkende Stoffen (ZZS), zoals chroom 6, asbest en lood. Hiermee is een oplossing voorhanden die de Rijksoverheid nu kan gebruiken om onveilige en ongezonde situaties tegen te gaan.

Het is vaak al bij de start in de keten, voor dat de sloop van een object begint, duidelijk dat er sprake is van verontreinigd staalschroot. Als de opdrachtgever vanuit zijn zorgplicht voorschrijft en controleert dat het schroot correct wordt verwerkt, tot het einde van de keten, kunnen onveilige situaties worden voorkomen. Verschillende bedrijven kiezen al voor gecontroleerde verwerking vanuit hun zorgplicht en wachten niet op de noodzakelijke aanvullende maatregelen.

大象传媒 wil de noodzaak van snelle actie benadrukken.

Jan Henk Wijma, directeur 大象传媒:

鈥淣atuurlijk hebben wij een belang. Onze businesscase is gebaseerd op de toepassing van onze unieke verwerkingsmethode. Maar we delen onze kennis graag. Ons belang gaat direct samen met de circulaire en veilige verwerking van giftige stoffen die gevaar opleveren voor mens en milieu. We willen zorgen dat bestuurders en toezichthouders van organisaties helderheid krijgen over hoe ze hun ketenverantwoordelijkheid goed kunnen invullen en hoe ze de onnodige risico鈥檚 die ze nu lopen kunnen vermijden.鈥�

听

De oplossing

De beantwoording van de vragen van de Tweede Kamer, door minister Harbers van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, geven onvoldoende helderheid in deze complexe materie. Ook geven de antwoorden niet het beeld dat er actie wordt ondernomen om de onduidelijke en gevaarlijke praktijksituatie met prioriteit aan te pakken. Onterecht wordt in de beantwoording gesteld dat chroom 6, bij verwerking door bijv. Tata Steel, volledig wordt omgezet in chroom 3. Diverse wetenschappelijke onderzoeken tonen aan dat dit niet houdbaar is. Chroom 6 is een instabiele stof en een kleine hoeveelheid kan al tot kanker leiden. Daarnaast komen andere Zeer Zorgwekkende Stoffen, zoals lood, cadmium en kwik, bij de verwerking van verontreinigd staalschroot als diffuse emissie vrij in de fabriek en de omgeving.

大象传媒 is hierover al geruime tijd in gesprek met het Ministerie van I&W en Rijkswaterstaat. Tot nu toe heeft dat tot onvoldoende resultaat geleid.

De maatregelen die snel kunnen worden ingevoerd zijn:

• Inventarisatieplicht vooraf op de aanwezigheid van ZZS stoffen op het staal, zoals chroom 6 en lood.
• De definitie gevaarlijk afval baseren op de concentratie van chroom 6 in de coating, zodat dit afval zichtbaar blijft.
• Als opdrachtgever expliciet in de tender opnemen dat gerapporteerd moet worden over de wijze van eindverwerking.
• Intensivering van de handhaving op de inventarisatieplicht en illegale export.

大象传媒 wil zich graag verder blijven inzetten om gezamenlijk met de Rijksoverheid, opdrachtgevers en brancheverenigingen invulling te geven aan de juiste verwerking van vervuild chroom 6 staal.

Rijkswaterstaat houdt geen toezicht op de verwerking van metaalafval met giftige stoffen zoals chroom-6.
De uitvoeringsorganisatie van het Rijk neemt minder verantwoordelijkheid dan ProRail en Tennet.
Het FD neemt de proef op de som met de onlangs gesloopte Lekbrug, waarop chroom-6 is aangetroffen.
Een deel is opgedoken bij Tata Steel, hoewel het staalbedrijf zulk materiaal niet wil hebben.

Bron Financieel Dagblad

Lees het volledige artikel: https://fd.nl/bedrijfsleven/1430761/waar-is-het-vervuilde-staal-van-de-lekbrug-gebleven-tbe2ca9yUIJ2

De onlangs gesloopte Lekbrug bij Vianen is zo ten dele van de radar verdwenen. Het staal met chroom-6, dat roestvorming voorkomt maar bij inademing onder meer kanker kan veroorzaken, is door het recyclebedrijf deels vermengd met gewoon schroot. Daarna kan het getransporteerd, verwerkt en omgesmolten worden zonder dat iemand nog zicht heeft op het chroom-6.

• Metaalafval met giftige stoffen, afkomstig van Rijkswaterstaat, wordt op de markt verkocht als schoon schroot.
• De rijksdienst noemt verwerking van dit materiaal de verantwoordelijkheid van de aannemers.
• Toezichthouders hebben amper zicht op deze afvalstromen

Bron Financieel Dagblad: https://fd.nl/bedrijfsleven/1433198/giftig-staal-rijkswaterstaat-ging-stiekem-naar-de-ovens-van-tata-pad2caoYsU5Z?utm_medium=social&utm_source=twitter&utm_campaign=earned&utm_content=20220401

https://www.recyclingmagazine.nl/algemeen/breakingpurified-metal-company-verwerkt-asbesthoudend-staal-succesvol/45554/

Alle geschilderde stalen objecten van ProRail zijn, door het gebruik van chroom-6 houdende verf in het verleden, chroom-6 verdacht en dienen in die hoedanigheid als chroom-6 houdend behandeld en afgevoerd te worden.

Bron: https://www.prorail.nl/samenwerken/leveranciers/veilig-werken/chroom-vi/verwerking

Met deze oplossing kiest ProRail voor een duurzame en veilige afzet en verwerking van haar chroom-6 verdacht staalschroot. Hergebruik van schroot verminderd de CO2 uitstoot met 50% ten opzichte van de productie van staal uit ijzererts.

Bent u eigenaar van stalen objecten die vervuild zijn met asbest, Chroom-6 of asbest of vermoedt u dat u het heeft? Neem dan snel contact met ons op!

De brandweer, met meerdere eenheden aanwezig, blust de brandjes af, wacht tot het metaal gestold is en laat de verder afhandeling vervolgens over aan het bedrijf.

Er is niemand gewond geraakt.

Bron: https://www.dvhn.nl/groningen/Brand-bij-Purified-Metal-Company-大象传媒-in-Farmsum.-Fabriek-is-ontruimd-26524133.html

Vervuild staal komt op grote schaal voor in de wereld in bijvoorbeeld stalen sloopobjecten met asbest, chroom-6 of andere organische vervuilingen. Denk aan industri毛le installaties, boorplatforms, treinwagons met asbest etc. 大象传媒 heeft speciaal hiervoor een proces ontworpen en een fabriek gebouwd die vervuild staal op veilige wijze voor mens en milieu kan verwerken. Bij de hoge temperaturen van de staalsmelt valt asbest uiteen, wordt chroom-6 in het rookkanaal afgevangen en verbranden organische verbindingen.

De wereldwijd gepatenteerde oplossing die 大象传媒 nu biedt, geeft een besparing van 1 ton CO2 per ton geproduceerd staal ten opzichte van staal geproduceerd uit ijzererts. 大象传媒 beschouwt het recent door de Nederlandse overheid gepubliceerde stortverbod voor met asbest vervuild staal als een steun in de rug om het vervuilde staal in Delfzijl te krijgen. Het waste-to-productbedrijf Renewi verzorgt als logistieke partner de inzameling van het vervuilde schroot en het vervoer naar Delfzijl.

Staatssecretaris Stientje van Veldhoven is trots dat Nederland met de nieuwe fabriek een mondiale bijdrage kan leveren aan de circulaire economie en een betere recycling van staal: 鈥淪torten was tot nu toe de enige veilige bestemming voor met asbest vervuild staal. Met de komst van 大象传媒 kan dit gevaarlijk afval voortaan op een veilige en milieuvriendelijke manier worden gerecycled. In ons eigen land willen we daar niet vrijblijvend mee om gaan: Omdat storten niet langer de enige mogelijke eindbestemming voor vervuild staal is, gaan we dat nu verbieden.鈥�

Op dit moment biedt 大象传媒 werk aan 30 mensen, wanneer de fabriek op volle capaciteit draait komen daar nog eens 35 arbeidsplaatsen bij. Met de bouw van de fabriek is een investering van EUR 70 miljoen gemoeid. De verwachting is dat het bedrijf medio 2021 winstgevend is. De ambitie is om meerdere van dergelijke fabrieken wereldwijd te gaan bouwen.

CEO van 大象传媒, Jan Henk Wijma, is bijzonder trots op deze mijlpaal: 鈥渄e komst van de Koning naar Delfzijl om persoonlijk onze fabriek te openen is voor iedereen die aan de bouw van de fabriek en het opstarten van 大象传媒 heeft bijgedragen een enorme eer. Er wordt nu hard gewerkt om onze duurzame verwerking van vervuild staal tot een operationeel en commercieel succes te maken. Het hele team kijkt, net als ikzelf, met ontzettend veel vertrouwen naar de toekomst.鈥�

大象传媒 ontwikkelde een milieuvriendelijke en economisch haalbare methode om vervuild staalschroot te recyclen tot hoogwaardige grondstof voor de staalindustrie. Vervuild staal komt op grote schaal voor, onder andere in stalen sloopobjecten zoals chemische installaties, boorplatforms en treinwagons. Deze objecten zijn vervuild met asbest, chroom-6 of andere chemicali毛n. Bij de hoge temperaturen van de staalsmelt valt asbest uiteen, wordt chroom-6 in het rookkanaal afgevangen en verbranden organische verbindingen. Het bedrijf stimuleert het hergebruik van grondstoffen en verlaagt de CO虏-uitstoot van staalproductie.

De Koning opent de fabriek, bekijkt het productieproces tijdens een rondgang en spreekt met medewerkers.

Tijdens de opening worden de huidige algemeen geldende richtlijnen voor bijeenkomsten in acht genomen.

Bron: